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常見問題

戶外隔離開(kāi)關的常見缺陷原因解析
時間:2018-03-27      點擊數:2753

常見缺陷及其分析

1.傳動困難

由于戶外式隔離開(kāi)關主要部件外露,受外界條件的影響,極易出現鏽蝕,以緻造成(chéng)操作時傳動阻力增大,甚至出現拒動的現象。一般運行前兩(liǎng)年操作基本正常,而後(hòu)即出現不同程度的操作困難。運行中曾出現3起(qǐ)因底座軸承完全鏽死,無法進(jìn)行操作的情況,不得不停運一條母線對(duì)其進(jìn)行臨時的大修處理。有時大修前甚至出現每逢大型操作,檢修人員必須到現場處理缺陷的被(bèi)動局面(miàn)。而某室内變電站已經(jīng)運行近10年,卻從未出現一起(qǐ)類似的缺陷。通過(guò)今年對(duì)所有隔離開(kāi)關大修解體,發(fā)現底座内的軸承均有不同程度的生鏽和幹澀現象:

(1)有的軸承出廠時根本就沒(méi)有塗黃油,鏽蝕非常嚴重,幾乎鏽死;

(2)有的黃油已成(chéng)千塊兒,且藏污嚴重,軸承運轉阻力非常大;

(3)僅有少數能(néng)夠勉強轉動,但也不夠靈活。因而可以肯定,底座内軸承的嚴重鏽蝕和幹澀是造成(chéng)隔離開(kāi)關拒動的主要原因,其它與傳動系統相連部位(如機構主軸、轉動臂、連杆的活動位置等)的鏽蝕隻是引起(qǐ)操作的困難。

2.垂直連杆進(jìn)水

該型隔離開(kāi)關垂直連杆的上部連接頭内是空的。運行中,雨水/傾著(zhe)連接頭的鍵槽流人垂直連杆内。因連杆下部與連接頭焊死不通,進(jìn)入垂直連杆内的雨水,日積月累後(hòu)造成(chéng)管内壁生鏽嚴重,緻使鋼管強度大幅度降低,操作中造成(chéng)多起(qǐ)垂直連杆扭裂的故障。又冬季來臨時管内結冰,體積的膨脹可能(néng)造成(chéng)鋼管破裂,緻使本體與機構脫離。此時隔離開(kāi)關失去閉鎖力,有可能(néng)在運行中自動分閘,形成(chéng)嚴重的誤分事(shì)故,該現象共出現過(guò)6起(qǐ)。大修中發(fā)現垂直連杆進(jìn)水率爲百分之百。這(zhè)屬廠家設計制造缺陷,必須進(jìn)行改造。

3.接觸不良

現在,由于系統供電可靠性的提高和供需矛盾的減弱,隔離開(kāi)關的操作次數大幅度降低,因而由于動、靜觸頭機械磨損和電燒損造成(chéng)的接觸不良問題很少。從紅外測溫及過(guò)熱處理情況和此次大修發(fā)現的問題來看,接觸不良的主要原因是彈簧鏽蝕、變細、變形,以緻彈力下降;機構操作困難引起(qǐ)分、合位置錯位及插入不夠;接線闆螺絲年久鏽死,接觸壓力下降;接觸面(miàn)藏污納垢,清理不及時等。

4.瓷瓶髒污

定期清掃是保證設備外絕緣的重要手段之一。現在由于設備由定期檢修制向(xiàng)狀态檢修制過(guò)渡,停電周期變長(cháng),使定期清掃幾乎成(chéng)爲不可能(néng)。因而必須尋找更有效的可替代定期清掃的方法,如帶電水沖洗、測鹽密值、在線監測瓷瓶外表面(miàn)洩漏電流等,以确保瓷瓶積污在允許的範圍之内。

改進(jìn)措施

1.爲防止生鏽,在每個底座上部鑽一個φ8孔,運行中定期加二硫化钼潤滑劑,對(duì)于關鍵的易鏽部位改用不鏽鋼螺栓連接。

2.當垂直連杆由于進(jìn)水生鏽,其強度已大幅度降低,不能(néng)繼續使用時,改用由熱鍍鋅鋼管制作的垂直連杆和新的不進(jìn)水的連接頭。

3.采用先進(jìn)的紅外測溫技術,定期檢測導電部位的發(fā)熱情況,及時發(fā)現和處理接觸不良問題,防止過(guò)熱事(shì)故。另外,在停電時,對(duì)導電部位塗抹導電脂和對(duì)生鏽螺絲進(jìn)行更換,并測量導電回路的接觸電阻,檢查彈簧拉力和接觸面(miàn)接觸情況等。

4.變電站在安裝在線監測裝置時,選擇幾組隔離開(kāi)關監測其表面(miàn)污穢電流,并根據洩漏電流檢測結果,制定符合本地區實際污穢現狀的清掃制度。

5.對(duì)新裝設備進(jìn)行軸承座的解體檢查,凡未加潤滑劑和塗黃油的進(jìn)行重新清洗,塗抹二硫化钼潤滑劑。


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